Uma embarcação curiosa...
>> terça-feira, abril 23, 2013
Há dias fomos visitar umas amigas que têm uma vista sobre a barra do Tejo absolutamente impressionante.
Enquanto lá estávamos, vimos sair esta curiosa embarcação.

Estranho, não?
Arrumário era o nome que a pequena Madalena dava aos armários. Este blog é o arrumário electrónico das nossas experiências, emoções e ideias.
Há dias fomos visitar umas amigas que têm uma vista sobre a barra do Tejo absolutamente impressionante.
Enquanto lá estávamos, vimos sair esta curiosa embarcação.

Estranho, não?
A regata Atlantis Cup, a maior regata de cruzeiro da região, este ano passa por São Miguel, Santa Maria, Terceira e Faial. Neste momento, está a agrupar aqui em Angra. Aqui ficam umas fotos das duas máquinas da frente.

Este é o Soraya, um Wauquiez Centurion 40S, sobre o qual já me tinha exprimido há tempos. Penso que está neste momento no lugar da frente da classe Open.


Estas são do Xcape, um barco famoso, da Horta, que irá seguramente vencer esta regata, na sua classe (ORC). Trata-se do premiadíssimo Dufour 45e Performance, com mastro e retranca em carbono. Só nesses 2 "detalhes" está valor suficiente para comprar um veleiro inteiro menos performante.
São duas máquinas absolutamente fabulosas.



Ainda nos cruzámos com alguns golfinhos, mas eles não quiseram dar-nos muita confiança. O que se vê à esquerda, em baixo, é o ferro da embarcação.
Já na marina, tinhamos à nossa espera o "Quero quero", um conhecido Swan 48, do Funchal.
A belíssima proa desta embarcação.
Uma obra de arte.

Para gente que não sabe o que fazer ao dinheiro, que queira ganhar regatas e, uma vez por outra, atravessar um oceano, o Marten 49 é a embarcação indicada.
Quase totalmente feito em fibra de carbono, é o mais leve dos barcos deste tamanho (49 pés, cerca de 15 metros), embora pese toneladas no orçamento de quem pretenda ser seu proprietário (provavelmente mais de 1.500.000€).
Espreitem o vídeo aqui.
É só para sabermos que existe.

Foto retirada do site (htttp://www.annemargaretha.nl)
O Anne Margaretha está no Porto das Pipas, em Angra do Heroísmo.
É uma embarcação impressionante, feita pelos actuais donos, com 22 metros de comprido, 49 toneladas e a elegância de uma grande senhora. Aceitam passageiros nas suas inúmeras viagens, embora os preços não sejam particularmente convidativos.
Estão de partida para a Horta e depois para La Coruña, com passagem por S. Miguel. Alguém quer embarcar? Ainda têm lugares disponíveis.
Há horas de sorte. No meio desta confusão que têm sido os meus dias por cá, eis que sou convidado para integrar a tripulação do Talismã, numa tarde de bom tempo, com vento que baste e mar quase chão.


Trata-se de um Dufour 40, versão Performance e aquilo não navega, aquilo voa sobre as águas.

O vento andava pelos 8 a 10 nós, mas houve vários momentos em que andámos mais do que o vento.
A sensação de andar a 10 nós apenas empurrado (ou puxado) pelo vento é extraordinária.

Chegado a casa, tenho ainda no corpo o balanço do mar e na pele a frescura do vento. Trago igualmente nos ouvidos o sabor da conversa amena, de olhos no horizonte, e nas mãos a leveza da gigantesca e elegante roda do leme. Navegar numa embarcação destas, com aquele mar e vento certo é um grande, grande prazer. Inesquecível.
No Domingo passado esteve atracado no Porto das Pipas um pequeno cruzeiro, chamado Clipper Adventurer. Aqui ficam algumas fotos.



Tem havido por cá uma intensa discussão sobre a possibilidade de construção de um cais de cruzeiros em Angra do Heroísmo. Eu tenho lido a argumentação, mas não tenho dados para tomar partido por um lado ou por outro. Contudo, falando com um ocupante de um lugar na marina, fiquei a saber que ela está cheia (não tem mais lugar para residentes) e que não tem lugares para o tipo de veleiros que hoje atravessa o Atlântico (tipicamente com cerca de 17m). Por essa razão vão todos para a Horta. Se estes dados são correctos, parece-me que faz falta alargar a marina. Pessoalmente, sou adepto dessa "evolução", porque gostaria de ver mais e maiores veleiros por aqui, mas isso é o coração a falar.
© Blogger template Simple n' Sweet by Ourblogtemplates.com 2009
Back to TOP